En la sala concejil de Arraitz-Orkin (Ultzama) a las veinte horas del día 17 de Diciembre de 2009, se reúnen el Presidente de la Junta concejil, Don Pedro Larrainzar Baraibar, y los vocales de la misma al objeto de tratar los asuntos siguientes:

1.- LECTURA Y APROBACIÓN ACTA ANTERIOR.

2.- APROBACIÓN INICIAL DE DESAFECTACIÓN DE BIEN COMUNAL PARA SU POSTERIOR CESIÓN DE USO.

3.- ESCRITO FORMULADO POR DON MIGUEL ÁNGEL HUÁRRIZ OTEIZA.

4.- III PLAN DIRECTOR DE CARRETERAS 2009-2016.

En la sala concejil de Arraitz-Orkin (Ultzama) a las veinte horas del día 17 de Diciembre de 2009, se reúnen el Presidente de la Junta concejil, Don Pedro Larrainzar Baraibar, y los vocales de la misma al objeto de tratar los asuntos siguientes.

1º. LECTURA Y APROBACIÓN DEL ACTA ANTERIOR.

Se aprueba por unanimidad.

2º. APROBACIÓN INICIAL DE DESAFECTACIÓN DE BIEN COMUNAL PARA SU POSTERIOR CESIÓN DE USO.

El alcalde expone que el pasado 4 de diciembre se aprobó inicialmente el III Plan director de carreteras para el periodo 2009-2016. En dicho plan se contempla la ejecución de la variante de Bentas de Arraitz para los años 2015-2016. Dicha actuación supondría un nuevo trazado para la actual carretera N-121-A, Pamplona-Behobia, a su paso por el barrio de Bentas e igualmente salvaría la zona de la parcela 53 del polígono 8 (comunal del concejo) y la parcela 52 del mismo polígono propiedad de Don Martín Arangoa Aguirre. Dado el nuevo escenario existente, el alcalde ha mantenido nueva reunión en fechas recientes tanto con la jefa de comunales del Gobierno de Navarra, Doña Miren Eseverri Roda, como con Don Martín Arangoa Aguirre. Tras dichas conversaciones y teniendo en cuenta el nuevo plan director de carreteras, desde la sección de comunales del Gobierno de Navarra, informarían favorablemente a la realización de una cesión de uso de un camino de acceso a la vivienda sita en la parcela 52 a través del comunal del concejo. El camino de acceso a la vivienda sita en la parcela 52 del polígono 8 tendría una longitud próxima a 200 metros y una anchura entorno a 4 metros, es decir, ocuparía alrededor de 800 m2 como máximo. El objeto de la posible desafectación sería la cesión temporal de uso, hasta el año 2017, fecha prevista en la que esté en funcionamiento la nueva variante de Bentas de Arraitz, para la construcción de un camino que de acceso al inmueble sito en la parcela catastral nº 52 del polígono 8, propiedad de D. Martín Arangoa Aguirre. Al comienzo del turno de intervenciones de los diferentes miembros de la junta, Don Juan Manuel Arangoa Aguirre se ausenta de la sala dada su vinculación familiar de hermano de Don Martín Arangoa Aguirre. Discutido convenientemente el asunto por parte de los 4 miembros restantes de la junta, SE ACUERA por unanimidad:

 1.- Aprobar inicialmente la desafectación del uso comunal de una porción de terreno de 800 metros cuadrados de la parcela 53 del polígono 8.

2.- Remitir el presente acuerdo al Boletín Oficial de Navarra para su exposición pública.

3º. ESCRITO FORMULADO POR DON MIGUEL ÁNGEL HUÁRRIZ OTEIZA.

Nuevamente se incorpora a la sesión el concejal Don Juan Manuel Arangoa Aguirre. Se da cuenta que el Sr. Don Miguel Ángel Huarriz Oteiza ha presentado un escrito de fecha 13 de diciembre de 2009 por el que, admitiendo la corrección de las cantidades correspondientes al recibo anual que gira el concejo por diversos conceptos, señala que no procederá a su pago si antes del día 21 de diciembre de 2009 el concejo no le ha abonado la cantidad de 371,2 € que traen causa de una factura presentada por el mismo Sr. Huárriz en el pasado mes de abril. Discutido debidamente el asunto; considerando que dicha factura, que se corresponde supuestamente a unos trabajos de albañilería-fontanería en el depósito de Ventas de Arraitz, fue depositada en el buzón de correos particular de un miembro de la junta concejil de Arraitz-Orkin sin ofrecer ninguna explicación; considerando que dichos trabajos no fueron encargados ni por el concejo ni por ningún miembro de su junta; y, finalmente, considerando que, como es obvio, el concejo desconoce de todo punto de qué trabajos se trata, SE ACUERDA por unanimidad:

Enviar el recibo correspondiente al año 2009 para su gestión y cobro bancario, bien entendido que en el caso de devolución o impago, el concejo de Arraitz-Orkin adoptará las acciones legales pertinentes, ya sean éstas la exigencia del pago mediante el procedimiento ejecutivo o la extinción de todos los aprovechamientos comunales del Sr. Miguel Ángel Huárriz Oteiza, tal como dispone el artículo 38.b de las Ordenanzas de Aprovechamientos Comunales de Arraitz-Orkin.

4º. III PLAN DIRECTOR CARRETERAS 2009-2016.

 El alcalde informa a la junta que el pasado 4 de diciembre se aprobó inicialmente y publicó en el B.O.N. el III Plan Director de carreteras 2009-2016, que en lo que a la localidad afecta queda como sigue:

 - Variante de Ventas: Incluida, estando previstas las obras de ejecución para los años 2015-2016.

- Variante de Arraitz: Obra no incluida.

Abierto el turno de intervenciones, los diferentes miembros de la junta muestran su malestar por la no inclusión de la variante de Arraitz en el citado plan, máxime cuando han sido diversas las conversaciones mantenidas a lo largo de la presente legislatura y la anterior con la dirección del departamento de Obras Públicas, y en todas ellas se había trasmitido la necesidad de ejecutar una solución para la travesía de Arraitz. El alcalde añade que en la actualidad y hasta el 4 de febrero del próximo año está abierto el periodo de alegaciones, por lo que quizás sería conveniente presentar las consideraciones oportunas solicitando al departamento de Obras Públicas del Gobierno de Navarra la inclusión de la variante de Arraitz entre las obras a ejecutar en el citado plan de carreteras. El alcalde prosigue indicando que ha mantenido una conversación telefónica con el alcalde de la Ultzama sobre la cuestión presente, y le ha trasmitido la intención de presentar alegaciones desde el ayuntamiento de Ultzama al III Plan Director de carreteras 2009-2016. Debatido convenientemente el asunto se acuerda:

1.- Presentar alegaciones al III Plan director de carreteras 2009-2016, en el sentido siguiente:

La travesía de Arraitz, comprendida entre los PK 5+800 y 6+100 de la NA-4230, Lizaso-Arraitz, y con dos curvas de entrada de 90º y sin visibilidad alguna, presenta en la actualidad un grave riesgo para la circulación habida cuenta de que soporta un intenso tráfico de vehículos, especialmente pesados con destino al cercano Polígono Industrial Elordi, generándose múltiples situaciones de peligro que afectan de manera directa a la seguridad de los usuarios de la vía. En la actualidad, y motivada en gran medida por el gran incremento del tráfico pesado derivado de la actividad industrial que se desarrolla en el Polígono Industrial Elordi, la travesía de Arraitz ha quedado absolutamente obsoleta para absorber con garantías dicho tránsito, siendo constantes las situaciones de peligro que se viven tanto por parte de los trabajadores que acuden a su puesto de trabajo como de las empresas de transporte y logística que a diario atraviesan con temor el embudo actual que existe al llegar a Arraitz. La solución a la misma pasaría por la construcción de una variante que salvará la localidad, existiendo ya estudios e informes al respecto en el propio Departamento de O.O.P.P. Según dicha información, la variante tendría un trazado de 1.100 metros, discurriendo por terrenos llanos y de titularidad del propio Concejo de Arraitz-Orkin, no existiendo problema alguno para la ocupación inmediata de los mismos si fuera preciso. La preocupación vecinal en la localidad de Arraitz, y evidentemente compartida desde el Concejo, es notoria, siendo numerosas las situaciones de riesgo para los usuarios de la vía y para los propios vecinos/as de la localidad de Arraitz. Siendo conocedores que la Travesía de Arraitz no está incluida inicialmente en el Plan Director de Carreteras 2009-2016, nos sentimos en la obligación de transmitir a la Administración Foral de Navarra nuestra enorme preocupación por el estado de una travesía que indudablemente ha quedado obsoleta para absorber con garantías la densidad de tráfico actual. En la misma línea, solicitamos al Gobierno de Navarra un esfuerzo tendente a la adopción a la mayor brevedad de las medidas necesarias por parte de la Administración Foral para que dicha situación de grave riesgo se subsane y se proceda a la construcción de la anhelada variante. Igualmente, es conocida por los responsables del departamento de O.O.P.P., tras reuniones mantenidas con los mismos durante la presente y pasada legislatura, la enorme sensibilización social existente en la zona de Ultzama con esta problemática, mostrando su apoyo el Ayuntamiento de Ultzama y las empresas del cercano Polígono industrial que cuentan con alrededor de 600 empleados que atraviesan a diario la travesía de Arraitz. Por lo expuesto, SUPLICA A V.E. que, habiendo por presentado este escrito, se sirva admitirlo, y en su virtud tenga por formuladas alegaciones a la ORDEN FORAL reseñada al encabezamiento, teniendo por solicitada la inclusión de la variante de Arraitz en el “III Plan Director de Carreteras de Navarra 2009-2016”.

2.- Dar traslado de las presentes alegaciones al departamento de Obras Públicas del Gobierno de Navarra.

No habiendo más asuntos que tratar, se levanta la sesión siendo las veintitrés horas y veinte minutos, de que se extiende la presente acta que firman los asistentes.